China Simo Motor a anunțat aplicarea pe scară largă a sistemului motor de înaltă tensiune tehnologic auto-dezvoltat în mai multe câmpuri petroliere. Prin colaborarea aprofundată cu întreprinderi precum China National Petroleum Corporation (CNPC), această tehnologie a determinat cu succes tranziția de platforme tradiționale de foraj bazate pe motorină către operațiuni cu eficiență ridicată și cu conținut scăzut de carbon, oferind soluții inovatoare pentru reducerea costurilor, îmbunătățirea eficienței și conservarea energiei.
Descoperire tehnologică: unitatea directă de înaltă tensiune înlocuiește puterea diesel
Pe fondul strângerii resurselor petroliere și a presiunii pentru atingerea obiectivelor „dual-carbon”, China Simo Motor a abordat consumul ridicat de energie al platformelor tradiționale de foraj conduse de motorină, prin dezvoltarea sistemului motor de înaltă tensiune „flux de ulei” după ani de cercetare. Tehnologia abandonează metodele de acționare convenționale, adoptând unități de motor directe de 10kV/6kV de înaltă tensiune, combinate cu componente de bază, cum ar fi cuplaje hidraulice cu viteză variabilă, dispozitive inteligente de protecție la microprocesoare și compensatoare de energie reactivă de înaltă tensiune. Acest lucru creează un sistem de acționare electrică eficientă și stabilă. Post-upgrade, puterea totală a platformei ajunge la 2.400 kW, cu un cuplu maxim lovind 7.125 de metri newton. Parametrii cheie, cum ar fi cursa pompei, viteza cârligului și viteza rotativă a tabelului sunt optimizați pentru a răspunde cerințelor operaționale complexe.
În special, tehnologia elimină nevoia de transformatoare mari. Prin conectarea directă la rețele de înaltă tensiune și folosind o compensație precisă a puterii reactive, pierderea de energie este semnificativ redusă. Costurile de exploatare lunare pe platformă sunt reduse cu peste 500, 000 yuan în comparație cu sistemele bazate pe diesel.
Câștiguri duble în beneficii economice și de mediu
Conform calculelor, reamenajarea platformelor ZJ50L ale CNPC cu unități de motor de înaltă tensiune reduce costurile lunare cu aproximativ 522, 000 yuan. Cu un cost inițial de reamenajare de 3,6 milioane de yuani, investiția poate fi recuperată în șapte luni. Pentru echipamentele ZJ70, economiile lunare depășesc 600, 000 yuan. Din 2016, proiectul de retrofit „diesel-la-electric” a fost aplicat la 13 platforme la nivel național, înlocuind cumulativ 2.937,77 tone de motorină, economisind 9.0396 milioane de yuani în costuri și reducând emisiile de CO₂ cu 1.663,1 tone. Aceste realizări oferă beneficii economice și de mediu întreprinderilor petroliere.
Extinderea națională conduce tendințele industriei
Din 2005, China Simo Motor a colaborat cu CNPC, Sinopec și alți parteneri pentru a implementa tehnologia „diesel-la-electrică” pe bazele majore ale câmpului petrolier din Gansu, Qinghai, Mongolia interioară, Shaanxi și Xinjiang, care acoperă peste 100 de echipamente. Cu soluții tehnice mature și rezultate dovedite de economisire a energiei, tehnologia a devenit alegerea preferată pentru modernizarea sistemelor de acționare a platformelor de foraj din China.
Un reprezentant din China Simo Motor a declarat: „Pe măsură ce tranziția de energie globală se accelerează, tehnologia de motor de înaltă tensiune va transforma în mod fundamental dependența de combustibil fosil al platformelor tradiționale de foraj. Mergând înainte, vom continua să optimizăm adaptabilitatea tehnică și să aprofundăm colaborările cu grupuri de energie interne și internaționale pentru a injecta un nou moment în dezvoltarea ecologică a industriei și cu conținut scăzut de carbon.”
Despre China Simo Motor
ChinaMotor SimoEste specializată în cercetarea și dezvoltarea și fabricarea de motoare de înaltă tensiune și sisteme de acționare de economisire a energiei, angajate să ofere soluții de energie eficientă pentru energie, industrie grea și sectoare conexe. Seria sa de tehnologie „Fluxul de petrol” a asigurat mai multe brevete naționale și realizează repere tehnice de frunte la nivel internațional.