Introducerea produsului

Seria Simo ZBL4Motor DC cu răcire directă complet închisadopts fully stacked machine base, so it is suitable for the working condition of static rectifier power supply, and can withstand the current change rate that can not be achieved by the whole base, the stator adopts octagonal structure, the space utilization rate is extremely high, the magnetic pole installation and positioning is accurate, and the computer-aided design is used to make the electrical parameters control appropriate, so the commutation performance of the motor is good, and the outer surface of Baza are coaste speciale de disipare a căldurii, ceea ce crește suprafața efectivă de disipare a căldurii a motorului. Drept urmare, puterea de ieșire la volumul efectiv al motorului este crescută.

Centrul de produse

Performanță de izolare

Motorul este confecționat din izolație F-pol. Structura de izolare este nouă și fiabilă, ceea ce asigură performanța stabilă a izolației și o bună disipare a căldurii.

Stabilitate

Motorul cu o tensiune nominală de 400 volți sau 440 volți poate funcționa stabil pentru o lungă perioadă de timp, în condiții de sursă de alimentare cu redrept a podului complet controlat și fără reactor extern cu undă plană DC.

Specificații speciale de tensiune

Motorul cu o tensiune nominală de 160 de volți este alimentat de o sursă de alimentare cu rectificator de punte monofazată, care suprimă curentul pulsant, iar un reactor cu undă plană DC trebuie să fie conectat la circuitul motorului, iar valoarea inductanței acestuia este prezentată în foaia de date tehnice.

Standarde dimensionale

Dimensiunile de montare ale acestei serii de motoare sunt în conformitate cu standardul internațional IEC72, cu excepția dimensiunii axiale „B” între cele două găuri de picior

Datele din fișa de date tehnice funcționează în funcție de următoarele condiții de utilizare

Altitudinea nu depășește 1000 de metri;
Temperatura aerului ambiant nu este mai mare de 40 de grade Celsius;
Salva

Mediul de lucru nu ar trebui să conțină gaze acide, alcaline sau alte gaze care corodează izolația; Motorul este îndatorire continuă (S1);

Circuitul de armătură și circuitul de excitație al motorului poate fi alimentat de sursa de alimentare cu redresor static și este, de asemenea, adecvat pentru a fi alimentat de generatorul DC:

Performanța acestei serii auto respectă standardul IEC 34-1 al Comisiei Electrotehnice Internaționale (IEC) sau cu standardul național german DIN 57530.

Alte considerente

Tensiunea nominală standard a motorului este de 160 volți și 440 volți și poate fi derivată și din 220 volți, 400 volți sau alte tensiuni în funcție de situația specifică;

Viteza nominală a motorului este de 3000, 1500, 750 rpm, un total de 4 viteze. Reduceți tensiunea de excitație la reglarea constantă a vitezei de putere, consultați fișa tehnică de date pentru intervalul de reglare a vitezei și reduceți tensiunea de armătură la reglarea constantă a vitezei cuplului. În condițiile în care curentul de armătură este continuu, viteza minimă este de 20 rpm, iar cuplul nominal poate fi menținut în acest moment, iar viteza este stabilă;

Tensiunea standard de excitație este de 180 de volți, alte tensiuni de excitație pot fi, de asemenea, negociate, pentru a asigura fiabilitatea izolației sistemului de excitație, atunci când circuitul de excitație este deconectat, înfășurarea de excitație trebuie să fie conectată în paralel la ambele capete ale rezistenței la înfășurare a excitației - o rezistență de eliberare pentru a preveni auto -inducerea la sine

Valoarea tensiunii de excitație este de aproximativ șapte ori mai mare decât rezistența la înfășurare a excitației (stare rece), când tensiunea de excitație este mai mare decât valoarea standard, valoarea de rezistență la eliberare paralelă poate fi mai mică de șapte ori, iar invers este mai mare de șapte ori;

Cutia de ieșire a motorului este prevăzută cu un post de legare a marcajului de împământare;

Principii parametri tehnici

Cadru:	H250
Domeniul de aplicare:	40kw
Voltaj:	160V, 220V, 400V,
Frecvenţă:	50Hz
Numărul de poli:	2P,4P, 6P,
Viteză	3000rpm, 1500rpm, 750rpm
Mechod de răcire	IC0041
Grad de protecție	IP44
Clasa de izolare	F (155 grade), H (180 de grade)
Datorie:	S1,
Tip de montare	IMB3, IMB5, IMB35, IMV1, IMV15, IMV3, IMV36,

MOTOR

Afișarea unor certificate

Introducerea Simo Motor Factory

Profilul Companiei

Xi'anMotor SimoCo., Ltd. (fostul Xi'an Simo Motor Factory) este un producător profesionist de motoare electrice din industria mașinilor din China. Motoarele pe care le produce includ motoare mari - și medii, mari - și joase de tensiune, AC și DC, motoare sincrone, motoare cu eficiență ridicată și motoare cu dovadă de explozie. Este un furnizor de sistem de energie electrică care integrează proiectarea și fabricarea motorului, procesarea mecanică și inginerie completă de automatizare.

Compania a fost înființată în 1955 și are o istorie de 70 de ani în producția de autovehicule și vânzări.

Simo Motor deține peste 120 de brevete de invenție pentru produsele sale. Are 34 de serii de produse majore, inclusiv peste 1.800 de sub -categorii și un total de peste 19.500 de specificații.

În 2017, a trecut de certificarea ISO 9001 - 2015 sistemul de management al calității Centrului de certificare a calității China (CQC).

De asemenea, a obținut certificări, cum ar fi „CE”, australian „Gems”, sud -coreeanul „KC”, „GOST” rus, chineză „CCC” și certificare de economisire a energiei.

Motor DC cu răcire directă complet, Alege Simo, Alegeți calitatea!

Tag-uri populare: Motor DC cu răcire directă complet, China, producători de motoare DC, furnizori, fabrică, fabrică, fabrică, Motor de inducție ZD, DC Motor mare, Motor dc greu, Motor DC de înaltă tensiune, ZSN4 Motor DC mare, Motor DC