YE3 Motor de înaltă eficiență Ie3

Motorul asincron trifazat de joasă tensiune din seria YE3 (dimensiunea cadrului H80 ~ 450) este un motor electric de înaltă eficiență ie3, cu structură complet închisă și ventilator de răcire autoventilat. Cadrul motorului adoptă, în general, fier gri de înaltă rezistență, iar bobina adoptă sârmă fină de cupru anticoroziv. Este utilizat pe scară largă în industriile generale precum mașini, transport, tipărire, agricultură și așa mai departe.,

Motorul de înaltă eficiență ie3 este un motor asincron trifazat ultra-eficient și economisitor de energie, dezvoltat independent de compania noastră. Metoda de răcire este 1C411. Performanța motorului îndeplinește GB/T 755 „Evaluare și performanță a motoarelor rotative”, iar valoarea eficienței îndeplinește standardul de eficiență energetică Level ONE din GB18613-2020. și este în concordanță cu IE3 din standardul internațional IEC60034-30 „Clasificarea eficienței energetice a motoarelor cu inducție cu cuști trifazate cu o singură viteză”. Această serie de produse poate înlocui complet seria Y, seria YGM, seria YGM2, seria YE2 motoarele asincrone trifazate de joasă tensiune.

Carcasa motorului este realizată din fontă gri de înaltă rezistență, iar bobinele sunt realizate din sârmă de cupru rezistentă la coroziune de înaltă calitate. Gradul de protecție este IP55, care respectă GB/T 4942.1 și IEC 60034-5. Dimensiunile de instalare sunt conforme cu standardul internațional IEC 60072 și standardul național GB/T 4772.1. Metoda de răcire este IC411 și este potrivită pentru funcționarea sistemului de lucru continuu (S1). Are caracteristici pierderi reduse, eficiență ridicată, structură compactă, funcționare lină, vibrații scăzute, zgomot redus, durată lungă de viață, utilizare și întreținere ușoară etc. Poate fi utilizat pe scară largă în mașini-unelte, pompe de apă, ventilatoare, compresoare, reductoare și poate fi, de asemenea, utilizat pentru transport, amestecare, imprimare, mașini agricole, alimente și alte tipuri de echipamente de transmisie mecanică.

Motorul de înaltă eficiență ie3 are o prelungire a arborelui, care poate fi transformată într-o prelungire a arborelui dublu în funcție de nevoile utilizatorului. Cea de-a doua extensie a arborelui poate transmite și puterea nominală, dar poate fi antrenată doar de un cuplaj.

În funcție de nevoile utilizatorului, pot fi furnizate și alte motoare cu putere, tensiune, frecvență, tip zonă tropicală umedă (TH), nivel de protecție etc.

Temperatura ambiantă: -15 grade ~+40 grade

Altitudine: mai mică sau egală cu 1000 m

Notă: Când altitudinea temperaturii ambientale este diferită de reglementările de mai sus, condițiile de mai sus pot fi modificate conform reglementărilor GB/T 755.

Umiditate: umiditatea relativă maximă lunară medie este de 90%.

Tipul de montare a motorului este în conformitate cu reglementările GB/T 997 Structura motorului electric și Codul tipului de montare, după cum urmează:

Notă: Pentru tipul de montare IMV1, nu există capace de ploaie pentru motoarele cu frecvență variabilă H80~H160 și cu capace de ploaie pentru H180~H355.

Rulmenții sunt piese relativ ușor de purtat printre produsele pentru motoare, iar modul în care sunt utilizate și întreținute este strâns legat de durata de viață a rulmenților. Rulmenții trebuie întreținuți în mod regulat, iar grăsimea trebuie înlocuită în mod regulat. Dacă rulmenții deteriorați nu sunt înlocuiți la timp, motorul de înaltă eficiență ie3 poate fi ușor distrus. Sub sarcină în intervalul permis, durata de viață de proiectare a rulmenților a motorului ar trebui să îndeplinească cerințele H80H355: 2-motor cu poli timp de 20000 ore. 30.000 de ore pentru motoarele cu 4-pole, 6-pole, 8-pole și 10-pole (care se referă la durata de viață a motorului în condiții normale de funcționare la 50 Hz și în condiții normale de întreținere ca necesar).

Motoarele adoptă rulmenți de rulare, iar motoarele H80 ~ 450 sunt echipate cu rulmenți adânci cu bile sau rulmenți cu contact unghiular conform standardului. Acești rulmenți sunt etanșați sau relubrifiați. Motoarele din H80-132 adoptă rulmenți complet închisi, fără întreținere, iar motoarele din H160-450 adoptă rulmenți deschiși și relubrifiați.

Poziția cutiei de borne pentru alimentarea principală a motorului este implicit în partea de sus. Deschiderea cutiei este spre dreapta, iar cutia de borne poate fi montată orizontal prin rotire la 180 de grade. Conectorul cutiei de borne este proiectat conform standardelor naționale. În funcție de curentul motorului și de condițiile de utilizare, cablul trebuie selectat corect. Diametrul intrării cablului din cutia de borne trebuie să se potrivească cu diametrul inelului de etanșare.

Numerele și specificațiile prizelor cu șuruburi la intrarea cutiei de borne

Conexiunea Y este adaptată la motoare de 3kw sau 3kw mai jos. și conexiunea Δ este adaptată la motoarele de 3kw sau 3kw de mai sus, instrucțiunile de conectare văzute ca în Figura 1

Motorul YE3 de înaltă eficiență ie3 este utilizat în mod obișnuit pentru a conduce pompe de apă, ventilatoare, compresoare, benzi transportoare și alte mașini de transmisie în proiecte de conservare a energiei și de transformare a protecției mediului, proiecte naționale de conservare a apei etc.

SIMO, cea mai bună soluție de conducere!

Tag-uri populare: ye3 motor de înaltă eficiență ie3, China ye3 motor de înaltă eficiență ie3 producători, furnizori, fabrică, Motor intern AC, Eficiență motor electrică standard, motor cu inducție trifazică AC, motor cu viteză variabilă AC, adică eficiența motorie, Motor universal AC